Sport Auto France

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

Sport Auto France

Coupés chics et chocs

Époqu’auto braque ses projecteurs sur la course • De nombreux modèles de course seront mis à l’honneur lors du salon lyonnais, de la Peugeot 205 T16 aux productions de BBM, en passant par Ligier.

Le colosse italien met la F1 à l’honneur • L’énorme salon bolognais fête les 75 ans de la Formule 1, exposant de nombreuses monoplaces, de 1950 à 2000.

AGENDA

24 heures de folie sur le Paul-Ricard • Pendant deux jours, les anciennes vont en découdre sur le circuit varois, un spectacle incroyable auquel on peut toujours assister gratuitement.

La transhumance des ancêtres • Fidèle au poste, la course Londres-Brighton reste l’occasion privilégiée d’observer des autos de plus de 120 ans se presser avec lenteur!

Une berline de course… pour la route • Laudoracing propose à l’échelle 1/12 la spectaculaire Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione, commercialisée uniquement à des fins d’homologation en course.

LES AILES DU DÉSIR • La Bricklin SV-1 ne vous dit rien ? Normal, ce coupé américanocanadien cinquantenaire, tout droit sorti d’un film d’anticipation et doté de portes papillons fait partie de ces automobiles qu’il est agréable de côtoyer une fois dans sa vie. Son heureux propriétaire Aymeric apprécie tout autant l’objet unique que son histoire rocambolesque, proche d’une certaine DeLorean. Rencontre avec un couple aussi atypique qu’attachant.

DÉMON SOUS BONNE GARDE • QUATRE ROUES MOTRICES, QUATRE ROUES DIRECTRICES, 6 CYLINDRES EN LIGNE, DOUBLE TURBO… N’EN JETEZ PLUS, LA COUPE EST PLEINE. EN REVANCHE, ACCROCHEZ-VOUS, PARCE QUE ÇA DÉMÉNAGE.

DES BLEUS À L’ÂME • EN TROQUANT LA REMUANTE R8 CONTRE UNE SAGE R12 TRACTION, LES GORDINISTES ONT LE CŒUR LOURD EN CET ÉTÉ 1970. BIEN DES PILOTES ÉQUILIBRISTES NE LUI PARDONNERONT PAS SES MANIÈRES TROP SÉRIEUSES, MAIS CETTE BERLINE EMBLÉMATIQUE MÉRITE AMPLEMENT UNE RÉHABILITATION. SURTOUT DANS CETTE VERSION PAS TOUT À FAIT COMME LES AUTRES.

RENAULT 12 GORDINI

3 PUR-SANG EN PISTE

BAPTÊME DU FEU • Une suspension magique qui flotte sur la route, des qualités routières citées en référence depuis plus de 50 ans, une direction Diravi aussi révolutionnaire que déroutante, un fascinant mais capricieux V6 Maserati et j’en passe: 55 ans après sa sortie, la SM fascine toujours autant qu’elle intrigue le non-initié. Alors, c’est comment?

« UNE TRACTION HAUTES PERFORMANCES »

UNE ODE À LA BEAUTÉ • Je pourrais commencer en vous disant que cette auto est belle. Immensément belle. Merveilleusement belle. Et que son V8 sous le capot ne peut qu’augmenter l’envie de s’installer à son volant. Je crois que, justement, c’est exactement comme ça que les choses vont se passer…

« UNE ROUTIÈRE NERVEUSE »

DIVA EN ROBE DE BAL • Un long capot… Une tête de squale… Une ligne au dessin irrésistible… Un 6-cylindres en ligne brillant et volubile… Le coupé E9 fait craquer tout le monde ou presque. Surtout dans sa déclinaison la plus aboutie CSi, si l’on met de côté la rare CSL.

TROIS REINES TRÈS DÉSIRÉES • Trois nationalités. Et trois manières d’aborder la grande classe automobile en catégorie coupé. Mais aussi trois façons de captiver les collectionneurs d’aujourd’hui. Ces modèles diversement fiables exercent de vrais pouvoirs de fascination…

CITROËN SM SOMPTUEUSE ET EXIGEANTE • Le bureau d’études Citroën s’en est donné à cœur joie lorsque la marque a acquis Maserati. Mettre au point un coupé très performant à traction avant était le défi qu’ils allaient relever. Aujourd’hui, la bête fascine et inquiète…

ALFA ROMEO...